tag:blogger.com,1999:blog-17824858442353962942011-07-07T18:28:58.479-07:00"סוף מעשה במחשבה תחילה"צביקה מינץhttp://www.blogger.com/profile/04518024242571225173noreply@blogger.comBlogger71100tag:blogger.com,1999:blog-1782485844235396294.post-89444934001869222009-12-17T06:42:00.000-08:002009-12-17T06:53:36.475-08:00<div dir="rtl" align="right">‏08/12/2009<br />הסוגיה, מה עושה מקום ציבורי למוצלח מבחינה תפקודית וחברתית מעסיקה את המתכננים ומקבלי החלטות עירוניים בבואנו לתכנן מרחבים ציבוריים מוצלחים לטובת הקהילה.<br /><br />סוגיה זאת עומדת במרכז פעילותו של ארגון ציבורי לא ממשלתי (N.G.O ) שבסיסו בארה"ב בשם PPS ( Project for Public Spaces) .<br />הארגון פרסם מדריך (How to Turn a Place Around ) המציג "ארגז כלים " המנחה כיצד לבנות ולהעריך מרחבים ציבוריים/ מקומות מוצלחים. המדריך נבנה עפ"י ממצאי מחקרים ותצפיות שערך הארגון בכ- 1,000 מרחבים ציבוריים בארה"ב ובמערב אירופה.<br /><br />להלן תמצית של עיקרי התפיסה כפי שמוצגים בתדריך בתרגום חופשי שלי<br /><br />1. העקרונות ליצירת מקום מוצלח<br />1. הקהילה היא המומחית - היא המשתמשת במקום ופועלת בו ולפיכך, היא המודעת לצרכים שלה בצורה המיטבית.<br />2. יצירת מקום אינה באה מגישה עיצובית אלא ממקום של ניהול יעיל של ממשק מבקרים והבנת הצרכים שלו.<br />3. לא ניתן לעשות מקום לבד – מחייב שת"פ בין כול הגורמים הממוקמים בתחום המקום. בתהליך התכנון יש לכנס כמה שיותר אנשים המעורבים במקום כדי שיציפו את מכלול הסוגיות<br />4. כעקרון ברשויות מקומיות אין פונקציה שעוסקת בראיה של פיתוח וניהול מרחב ציבורי כמקשה אחת ובראיה כוללת. לכן יש נטייה בקרב הרשויות לא לטפל בתחום הזה וזה יוצר מכשול לקידום הנושא.<br />5. מהתבוננות על מקום, מראיונות עם האנשים העוברים במקום ומיפוי ההתנהגות המרחבית שלהם ניתן ללמוד הרבה על התנהגות במקום .<br />6. חזון למקום – ייכתב ע"י האנשים שגרים ועובדים במקום ולא ע"י פקידי הממסד. החזון צריך להכיל מטרות כמותיות, הגדרות של שימושים, אופי השימוש, והנחיות לעיצוב<br />7. אלמנטי עיצוב– יעוצבו כך שהמבקר יוכל להשתמש בהם כחלק מהשהייה במקום.<br />8. מתקנים תומכים בפעילות– העמדת מתקני רחוב מגוונים בסמיכות אחד לשני כך שניתן להגדיל ולהעשיר את סה"כ של הפעילויות לנוחות המבקר .<br />9. להתחיל עם צמחיה – חשובה לשיפור האווירה של המקום.<br />10. הכסף הוא לא הנושא המונע פיתוח מקום. כאשר המקום נתפס כשייך לציבור ניתן לגייס ביתר קלות כסף לנושא.<br />11. לעולם לא מסיימים- מחייב ניהול תמידי היות ומקומות מוצלחים משתנים בתדירות גבוהה .<br /><br />כללים להערכת מרחב ציבורי<br />קריטריונים לבחינה ולזיהוי מקום מוצלח<br />ý התכנסות של קבוצות אנשים<br />ý דומיננטיות של קבוצות נשים<br />ý מגוון גלאים של נהנים<br />ý מגוון פעילויות רחב<br />ý אזורים המזמנים אנשים מקהלי יעד שונים להתכנסויות ומפגשים.<br /><br />2. מרכיבי התכונות להצלחת המקום באמצעות ניתוח תכונות מפתח שצריכות להתקיים במרחב ציבורי אפשר לזהות מקום כדי שיהיה מוצלח ושמיש ע"י האנשים. תכונות אילו צריכות להתקיים באופן מצרפי וכמקשה אחת בתחום המרחב הציבורי:<br />ý חברתיות- שאנשים ירגישו בנוח ובביטחון להיפגש עם חברים או זרים.<br />ý נגישות – נוח להגעה, להתמצאות ובעל נצפות<br />ý תמהיל פעילויות – תנאי בסיסי להתכנסות של אנשים. פעילויות שגורמות לאנשים לחזור למקום.<br />ý מקום עם תדמית ונוחות – מקום בעל עיצוב קסום המאפשר תנועה /ישיבה נוחה ללא מגבלות.<br /><br />תרשים המציג את יחסי התכונות המשפיעות על מקום ציבורי שכיף לשהות בו<br /><br /><br />תמהיל פעילויות למגוון אוכלוסיות<br />חברתי -<br />מאפשר מפגש ידידותי ובטיחותי<br />עיצוב פיזי קסום ונוח לשהייה<br />נגיש להגעה ולהתמצאות<br />מקום<br />ציבורי<br /><br /><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5416216151570330306" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 179px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_yTJ1gmrpgnI/SypD5L0VMsI/AAAAAAAAAKs/fYQTuu5yPW0/s320/joinedLocation.jpg" border="0" /><br /><br />3. התובנות ליישום אצלנו<br />בשנים האחרונות הולכת וגדלה המודעות של הרשויות המקומיות להפיכת המרחב הציבורי למקום מוצלח. הדוגמא הבולטת הינה בהתמודדות בהחייאת הרחובות המרכזיים במרכזי הערים בארץ כפי שהותחל בעשייה לדוגמא בתל אביב, הרצליה וערים אחרות. משרד הפנים, מינהל התכנון מעודד אף הוא את החייאת הרחובות המרכזיים ע"י עידוד המסחר בחלל הרחוב העירוני על פני פרבור המסחר לשולי העיר.<br />שימוש בעקרונות מדריך הpps יכול להעשיר את דרך ההתמודדות בהפיכת הרחובות למרחבים מוצלחים.<br /><br /><br />הכותב<br />צביקה מינץ, מתכנן עירוני , בעל משרד פרטי שביקר בארגון pps ולמד את עקרונות התכנון והפיתוח של הארגון .</div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1782485844235396294-8944493400186922?l=geoplaning.blogspot.com' alt='' /></div>צביקה מינץhttp://www.blogger.com/profile/04518024242571225173noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1782485844235396294.post-10833035265554785782009-11-19T00:51:00.001-08:002009-11-19T00:51:25.155-08:00<div style="width:425px;text-align:left" id="__ss_2504289"><a style="font:14px Helvetica,Arial,Sans-serif;display:block;margin:12px 0 3px 0;text-decoration:underline;" href="http://www.slideshare.net/zmintz/times-square-for-pedestrian" title="הרחבת רחובות ניו - יורק">הרחבת רחובות ניו - יורק</a><object style="margin:0px" width="425" height="355"><param name="movie" value="http://static.slidesharecdn.com/swf/ssplayer2.swf?doc=random-091115082946-phpapp02&stripped_title=times-square-for-pedestrian" /><param name="allowFullScreen" value="true"/><param name="allowScriptAccess" value="always"/><embed src="http://static.slidesharecdn.com/swf/ssplayer2.swf?doc=random-091115082946-phpapp02&stripped_title=times-square-for-pedestrian" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="355"></embed></object><div style="font-size:11px;font-family:tahoma,arial;height:26px;padding-top:2px;">View more <a style="text-decoration:underline;" href="http://www.slideshare.net/">presentations</a> from <a style="text-decoration:underline;" href="http://www.slideshare.net/zmintz">Geoplanning - Zvika Mintz</a>.</div></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1782485844235396294-1083303526555478578?l=geoplaning.blogspot.com' alt='' /></div>צביקה מינץhttp://www.blogger.com/profile/04518024242571225173noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1782485844235396294.post-68759649898796584472009-11-18T00:04:00.001-08:002009-11-18T00:04:23.570-08:00Check out this SlideShare Presentation: <div style="width:477px;text-align:left" id="__ss_2504133"><a style="font:14px Helvetica,Arial,Sans-serif;display:block;margin:12px 0 3px 0;text-decoration:underline;" href="http://www.slideshare.net/zmintz/the-station-as-a-public-space" title="“The Station” as a Public Space">“The Station” as a Public Space</a><object style="margin:0px" width="477" height="510"><param name="movie" value="http://static.slidesharecdn.com/swf/ssplayerd.swf?doc=stationsarticle2-091115073451-phpapp01&stripped_title=the-station-as-a-public-space" /><param name="allowFullScreen" value="true"/><param name="allowScriptAccess" value="always"/><embed src="http://static.slidesharecdn.com/swf/ssplayerd.swf?doc=stationsarticle2-091115073451-phpapp01&stripped_title=the-station-as-a-public-space" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="477" height="510"></embed></object><div style="font-size:11px;font-family:tahoma,arial;height:26px;padding-top:2px;">View more <a style="text-decoration:underline;" href="http://www.slideshare.net/">documents</a> from <a style="text-decoration:underline;" href="http://www.slideshare.net/zmintz">Geoplanning - Zvika Mintz</a>.</div></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1782485844235396294-6875964989879658447?l=geoplaning.blogspot.com' alt='' /></div>צביקה מינץhttp://www.blogger.com/profile/04518024242571225173noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1782485844235396294.post-26788741057235648162009-01-16T09:05:00.000-08:002009-01-21T05:19:38.301-08:00<a href="http://2.bp.blogspot.com/_yTJ1gmrpgnI/SXEjdoRAF9I/AAAAAAAAAGY/cPrA5nHTZek/s1600-h/3pic.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5292050029068949458" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 72px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_yTJ1gmrpgnI/SXEjdoRAF9I/AAAAAAAAAGY/cPrA5nHTZek/s320/3pic.jpg" border="0" /></a><br /><br /> מאוסף התמונות של צביקה מינץ 12/2008<br /><a href="http://2.bp.blogspot.com/_yTJ1gmrpgnI/SXDDqbW6XGI/AAAAAAAAAGQ/C0NtWQsoY1c/s1600-h/IMG_2548.JPG"></a><div align="center"><br /></div><br /><div><a href="http://3.bp.blogspot.com/_yTJ1gmrpgnI/SXDC8oTa2zI/AAAAAAAAAGI/L96fM9tHXQE/s1600-h/IMG_2488.JPG"></a><br /><br /><br /><div><a href="http://3.bp.blogspot.com/_yTJ1gmrpgnI/SXDCPL-0LYI/AAAAAAAAAGA/QksiW5AgiRM/s1600-h/IMG_2481.JPG"></a></div></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1782485844235396294-2678874105723564816?l=geoplaning.blogspot.com' alt='' /></div>צביקה מינץhttp://www.blogger.com/profile/04518024242571225173noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1782485844235396294.post-49598454371639167682008-12-22T00:53:00.000-08:002009-01-21T05:41:57.256-08:00<a href="http://3.bp.blogspot.com/_yTJ1gmrpgnI/SU9XINKpVOI/AAAAAAAAAFY/4ggofIytX7M/s1600-h/%D7%A2%D7%A8%D7%A2%D7%A8%D7%94+%D7%91%D7%A0%D7%92%D7%91+24.6.07+021.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5282536686413763810" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_yTJ1gmrpgnI/SU9XINKpVOI/AAAAAAAAAFY/4ggofIytX7M/s200/%D7%A2%D7%A8%D7%A2%D7%A8%D7%94+%D7%91%D7%A0%D7%92%D7%91+24.6.07+021.jpg" border="0" /></a><br /><br /><br /><br /><div dir="rtl" align="right"><span style="font-size:180%;color:#3333ff;"><strong>פזורת כפרי הבדואים לאן ?</strong></span></div><br /><span style="font-size:180%;color:#3333ff;"><strong>עידוד היזמות ככלי למעבר ליישוב הקבע<br /><br /></strong></span>1<span style="font-size:130%;">. מתווה ההצעה</span><br />מניתוח מכלול הבעיות שבהם נתונה האוכלוסייה הבדואית בנגב, עולה שאחת הבעיות הקריטיות הדורשות טיפול – התמודדות בנושא התעסוקה. התמודדות עם נושא זה יש בה השפעות מערכתיות למכלול שיפורים חיוביים שיכולים להתחולל בחברה הבדואית ובכך להביא לשיפור משמעותי ברווחת חיי התושבים ותמרוץ מעברם ליישובי הקבע.<br />נושא זה אינו חדש, ואכן לא מעט מערכות ציבוריות ופרטיות מתמודדות איתו. החידוש שההצעה שלהלן, הינו שהיא מבקשת להתמודד עם הנושא מכיוון שונה – כיוון הפיתוח ההתיישבותי ביישובי הקבע המוצעים ועידוד היזמות הכלכלית הנגזר מפעילות זו, כך שיוצר "בסופו של יום" –מקור תעסוקה ופרנסה.<br /><br /><span style="font-size:130%;">2. הפיתוח ההתיישבותי</span><br />ממשלת ישראל החליטה בעבר במספר החלטות להקים ולפתח יישובים בדואיים לרווחת התושבים ולהקצאות לצורך כך תקציבים גדולים. במסגרת תקציבית זו מופנים תקציבים לתכנון ופיתוח תשתיות ליישובים חדשים וקיימים. התנסות בתהליך התכנון להקמת יישוב חדש והדילמות הכרוכות בו מצד הממסד והאוכלוסייה נחשפו ע"י בעת שהשתתפותי כחבר בצוות תכנון להקמת יישובי קבע חדשים (ביר הדאג', בית פלט, אום בטין ) בתחומי החברה והכלכלה.<br />בניתוח תהליך התכנון זוהה שעצם תכנון, פיתוח ואיכלוס היישוב יכול וצריך להוות תשתית תעסוקתית לתושבים עצמם. כלומר, עצם הקמת היישוב והפעילויות הכרוכות בו החל משלב התכנון ועד שלב האיכלוס מהווה כר נרחב לשורה של עיסוקים ומלאכות שהתושבים בעלי הכשרה מתאימה, יכולים ואף צריכים ליטול בו חלק. לפיכך, השתתפותם של התושבים במכלול מסגרת הקמת היישוב, יש בו להוות תמריץ לאיכלוס היישוב על ידם. יש לציין שחלק לא מבוטל מפעילויות אילו ממומנות במסגרת התקציב הממשלתי המיועד להקמת היישוב, ולפיכך יכולות להוות מקור הכנסה לתושבים עצמם. בהקשר זה יש לציין שעפ"י הערכה שנערכה ע"י התאחדות הקבלנים, בבניית דירה מעורבים מכ- 600 בעלי מקצוע. לפיכך, גם אם נניח ש- 10% מתוכם יהיו מקרב האוכלוסייה, אזי יש צורך בבניית מאגר של כ- 60 בעלי מקצוע עם תעסוקה פוטנציאלית.<br />3<span style="font-size:130%;">. התחומי ההכשרה התעסוקתית הנגזרת מהקמת היישובים<br /></span>כתנאי מקדים לפיתוח התשתית לתעסוקה לצורך הקמת היישוב , יש לבנות מערכת של לימודי הכשרה מקצועית לאוכלוסייה שבכוונתה לעבור ליישוב הקבע. תחומי ההכשרה צרכים להיות תואמים לרמה השכלתית של האוכלוסייה ומאפייניה ומיועדים בנפרד לגברים ולנשים. להלן הצעה ראשונית לנושאי ההכשרה תוך התייחסות לגברים ונשים בנפרד .<br />א. נושאי ההכשרה לאוכלוסיית <strong>הגברים:<br /></strong>· תעסוקת ענף הבינוי – עבודות בנין ואבן, חומרי בניה, נגרות , חשמל, אינסטלציה וכדומה<br />· ענף החקלאות – עדרים ומשקי עזר<br />· שירותי ציבור –ניהול שלטון מקומי, שירותי בריאות, חינוך ורווחה.<br />· ענף כלי הובלה והתחבורה – נהגי משאיות , מוסכים<br />· ענף שירותי מזון ואירוח – שירותי הסעדה ואירוח.<br />· כלים לעידוד היזמות האישית.<br />ב. נושאי ההכשרה לאוכלוסיית <strong>הנשים:<br /></strong>שירותי ציבור - שלטון מקומי חינוך, בריאות, רווחה<br />עיבוד מוצרי חלב ומזון<br />עבודות אריגה, כדרות וכדומה<br />אחזקת הבית וניהולו.<br />כלים לעידוד היזמות האישית<br /><br /><span style="font-size:130%;">4. עידוד ותמרוץ תושבי היישובים ליזמות תעסוקתית.<br /></span>אוכלוסיית הבדואים מאופיינת מטבעה כאוכלוסייה יזמית המספקת חלק לא מבוטל מצורכי חייה באמצעות סחר חליפין (תצרוכת חקלאית ). ניתן לנצל יתרון זה כמנוף לעידוד יוזמות כלכליות שטמונות בקרב האוכלוסייה ולהפכם לעסקים כלכליים הפועלים בשוק המרחבי. לפיכך, מוצע שלאותם אוכלוסיות שיעברו ליישובי הקבע, בעלי עניין ויוזמה, עברו הכשרה מקצועית מתאימה והמבקשים לפתח עסק כלכלי עצמאי, יינתן תמריץ/ סיוע והכוונה כלכלית מיוחד המותאם למאפייני העסק והיזם.<br />המודל המוצע מבקש לקשור בין המרכיבים הבאים במטרה ליצור מקום תעסוקה בין:<br /><br /><blockquote></blockquote><blockquote></blockquote><ul><li>מתיישב קבע/יזם </li><li>הכשרה מקצועית לתחום היזמות </li><li>סיוע כלכלי להקמת העסק<br /><span style="font-size:130%;color:#cc0000;">=מקור תעסוקה ופרנסה</span></li></ul><p><span style="font-size:130%;"><span style="color:#000000;">5. </span>הצעה ראשונית לקידום מערכת ההכשרה התעסוקתית והסיוע הכלכלי<br /></span>במטרה להביא ליישום הרעיון, יש לחבר בין מספר גופים העוסקים בפיתוח היישובים ויש להם נגיעה לנושא וזאת באמצעות טיפול בינמשרדי כגון: </p><ul><li><span style="font-size:130%;">המנהיגות המקומית</span> של התושבים והרשות המוניציפאלית, כגורמים מעודדים ותומכים. </li><li><span style="font-size:130%;">משרדי הממשלה בעלי נגיעה</span> לנושא פיתוח היישובים כגון משרד השיכון אשר מונה לטפל במגזר הבדואי, משרד הרווחה – השירות הקהילתי, המשרד לפיתוח הגליל והנגב משרד הת.מ.ת – המינהל לאזורי פיתוח יחידת ההכשרה המקצועית.</li><li><span style="font-size:130%;">ארגונים חוץ ממשלתיים</span> וקרנות כלכליות הפועלים בין היתר לקידום האוכלוסייה הבדואית כגון הגו'ינט ואחרים.<br />מוצע שהובלת התכנית תופקד בידי גוף שיכול לאגם ולתאם בין כול הגורמים הנוגעים בדבר. באמצעות חשיבה משותפת של גורמים אילו ואחרים ניתן לפתח סידרה של פעילויות שתביא להכנת תכנית מובנת לנושא ההכשרה המקצועית המתאימה שבצידה מערכת תמריצים כלכליים.<br />התכנית תזהה את הצרכים בפירוט הן בראיה רוחבית של כול תושבי המגזר והן בראיה נקודתית לתושבים מכול ישוב ותגבש לו"ז התואם לקצב פיתוח היישובים.<br />במסגרת התכנית יפורטו הכלים לאיתור ותמרוץ התושבים שיעברו להתגורר ביישובי הקבע, גיוסם ותמרוצם להשתתף במערכת ההכשרה המוצעת ושילובם במערכת הפיתוח הכלכלה של יישובם. </li></ul><p><span style="font-size:130%;color:#cc0000;"><strong>הצעה זו הינה ראשונית ובמידה וימצא הגוף המתאם והמוביל, ניתן לבנות תכנית עבודה מפורטת הכוללת: זיהוי אוכלוסיית היעד, תכנים, אומדנים ולוחות זמנים.</strong></span></p><br /><br /><br /><br /><p><span style="color:#cc0000;"><strong></strong></span></p><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1782485844235396294-4959845437163916768?l=geoplaning.blogspot.com' alt='' /></div>צביקה מינץhttp://www.blogger.com/profile/04518024242571225173noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1782485844235396294.post-39025513904356299462008-11-27T07:19:00.000-08:002008-12-23T04:43:41.384-08:00<a href="http://2.bp.blogspot.com/_yTJ1gmrpgnI/SU9aZ7_Fu8I/AAAAAAAAAFg/pAZBokFtqhU/s1600-h/%D7%94%D7%93%D7%9E%D7%99%D7%99%D7%94+%D7%9E%D7%91%D7%98+%D7%A2%D7%9C.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5282540289574419394" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 183px; CURSOR: hand; HEIGHT: 137px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_yTJ1gmrpgnI/SU9aZ7_Fu8I/AAAAAAAAAFg/pAZBokFtqhU/s200/%D7%94%D7%93%D7%9E%D7%99%D7%99%D7%94+%D7%9E%D7%91%D7%98+%D7%A2%D7%9C.jpg" border="0" /></a><br /><div><a href="http://1.bp.blogspot.com/_yTJ1gmrpgnI/SS68Fof2iXI/AAAAAAAAAAY/0Ig14a0q_q4/s1600-h/%D7%AA%D7%9E%D7%95%D7%A0%D7%945.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5273359018653813106" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 141px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_yTJ1gmrpgnI/SS68Fof2iXI/AAAAAAAAAAY/0Ig14a0q_q4/s200/%D7%AA%D7%9E%D7%95%D7%A0%D7%945.jpg" border="0" /></a><br /><div dir="rtl" align="right"></div><div dir="rtl" align="right"><span style="font-size:130%;"><span style="color:#000099;"></span></span></div><div dir="rtl" align="right"><span style="font-size:130%;"><span style="color:#000099;"></span></span></div><div dir="rtl" align="right"><span style="font-size:130%;"><span style="color:#000099;"></span></span></div><div dir="rtl" align="center"><span style="font-size:130%;"><span style="font-size:180%;color:#000099;"></span></span></div><div dir="rtl" align="center"><span style="font-size:130%;"><span style="font-size:180%;color:#000099;"></span></span></div><div dir="rtl" align="center"><span style="font-size:130%;"><span style="font-size:180%;color:#000099;"></span></span></div><div dir="rtl" align="center"><span style="font-size:130%;"><span style="font-size:180%;color:#000099;"></span></span></div><div dir="rtl" align="right"><span style="font-size:130%;"><span style="font-size:180%;color:#000099;"></span></span></div><div dir="rtl" align="right"><span style="font-size:130%;"><span style="font-size:180%;color:#000099;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/_yTJ1gmrpgnI/SS68Fof2iXI/AAAAAAAAAAY/0Ig14a0q_q4/s1600-h/%D7%AA%D7%9E%D7%95%D7%A0%D7%945.jpg"></a></span></span></div><div dir="rtl" align="right"><span style="font-size:130%;"><span style="font-size:180%;color:#000099;"></span></span></div><div dir="rtl" align="right"><span style="font-size:130%;"><span style="font-size:180%;color:#000099;"></span></span></div><div dir="rtl" align="right"><span style="font-size:130%;"><span style="font-size:180%;color:#000099;"></span></span></div><div dir="rtl" align="right"><span style="font-size:130%;"><span style="font-size:180%;color:#000099;"></span></span></div><div dir="rtl" align="right"><span style="font-size:130%;"><span style="font-size:100%;color:#000099;"></span></span></div><div dir="rtl" align="center"><span style="font-size:130%;"><span style="font-size:180%;color:#000099;"></span></span></div><div dir="rtl" align="center"> </div><div dir="rtl" align="right"></div><div dir="rtl" align="right"> </div><div dir="rtl" align="right"> </div><div dir="rtl" align="right"> </div><div dir="rtl" align="right"> </div><div dir="rtl" align="right"> </div><div dir="rtl" align="right"> </div><div dir="rtl" align="right"><span style="font-size:180%;color:#3333ff;"><strong>החייאת מתחם "התחנה" למרכז תרבות, בילוי ופנאי</strong></span> </div><div dir="rtl" align="right">מצפון ליפו העתיקה, בין חוף הים לשכונת נווה צדק ומנשיה, עמדה תחנת הרכבת הראשונה של יפו שהוקמה בשנת 1892 עם סלילת קו מסילת הברזל בין יפו לירושלים, ע"י קבוצת משקיעים אירופית שקיבלה זיכיון מהסולטאן התורכי. סיפורה של התחנה, מגולל פרק חשוב ומרתק בהיסטוריה היישובית של יפו, תל אביב וירושלים, בסוף המאה ה- 19בתחומי התחבורה, הייצור והמסחר עד להשבתתו ערב מלחמת העצמאות.<br />מתחם התחנה משתרע היום על שטח של כ- 20 דונם ובו פרוסים 15מבנים בעלי ערך ארכיטקטוני לשימור ו- 4 מבנים לשיפוץ, בשטח מבונה כולל של כ- 5,500 מר'. במתחם ממוקמים גם מבני מש' וילנד הטמפלרית, מסגננות בניה משלהי המאה ה-19, מפעל הלבנים והמרצפות המעוטרות שלהם וזאת בשל האפשרויות שייצרה הרכבת להובלת סחורות לירושלים.<br />עיריית תל אביב – יפו באמצעות החברה העירונית עזרה ובצרון הציבה חזון:<br />שימור,פיתוח והחייאת מתחם "התחנה" ברוח תקופת הזוהר של המקום ובהתאמה לימינו ולהפכו לאחת מפינות החמד של תל אביב-יפו, וזאת בשיתוף הון פרטי.<br />בהשראת סיפור המקום, כמקום של מפגש תרבויות ובשילוב שימור הערכים הארכיטקטוניים של המבנים, יחדש המתחם את פעילותו, כמרכז שוקק וססגוני של מגוון פעילויות תרבות, פנאי בילוי, יצירה, מסחר ואוכל במשך רוב שעות היממה ובכל בעונות השנה ו"ללא הפסקה". זאת כדוגמת מרקמים עירוניים ששוחזרו בברצלונה ובוסטון ונהפכו למקומות מזמינים ותוססים.<br />מתחם התחנה יהווה חוליה המגשרת מחד בין יפו לתל אביב, ומאידך כמוקד שיקשר בין רצף אתרי תרבות, בילוי ופנאי בדרום מרכז העיר. בעתיד תמוקם בסמוך למתחם התחנה העילית של הרכבת התחתית, ובכך נוכל לחוות את המפגש בין האתמול למחר.<br /><span style="font-size:130%;">בתפיסת הפיתוח והפעלה משולבים 2 מקורות מימון:<br /></span>1. הון ציבורי- ע"י העירייה בתכנון, ניהול המתחם, פיתוח והפעלת המרחב הציבורי כולל תשתיות לראש כל מבנה.<br />2. הון פרטי - ע"י יזמים בשימור, שיפוץ והשמשת המבנים. זאת בהליך מכרז לתקופה מוגבלת של 10 שנים עפ"י תיקי שימור ותמהיל השימושים שהוכן ע"י העירייה.<br />כדי לשמר את ייחודו של המקום לא רק בתחום הארכיטקטוני, נקבע שתמהיל השימושים של הפעילויות במבני המתחם אמור לעלות בקנה אחד עם חזון המתחם. לפיכך, נבנה תמהיל המותאם לחזון המקום באמצעות מודל מצרפי שפותח ע"י צביקה מינץ. <span style="font-size:130%;">מודל המשלב מרכיביים משלושה תחומים תומכים ומשלימים:</span><br />א. התחום התוכני - התאמת הפעילות הכלכלית לאופי וסיפור המקום כמקום מפגש של פעילויות תרבות, מסחר ויצירה ברוח הזמן העכשווי.<br />ב. התחום הפיזי - הגדרת מגוון שימושים האפשריים למבנים בהתאם לחלל הפיזי, מגוון דרישות השימור והאחזקה ומיקום המבנים במרחב התחנה.<br />ג. התחום השיווקי – התאמת שימושים אשר יכולים לתת מענה לצרכים כלכליים בלתי מסופקים לנושא בילוי ופנאי במרחב המטרופולין לפלח שוק מגוון של תושבי העיר, האזור ותיירות חוץ.<br />בהפעלת תחשיב המודל אוגדו שימושי התמהיל לשלושה סלי אשכולות תוך ציון חלקם היחסי המינימאלי בשטחי המבנים:<br />א. שימושי תרבות כגון: פעילות אומנותית, גלריות, תצוגות חווייתיות הממחישות את סיפור המקום ששטחם לא יקטן מ-15% מסך שטח המבנים.<br />ב. שימושי מסחר כגון: פרטי יצירה, מוצרי גורמה, פנאי (Fun shopping)ששטחם לא יעלה על 45% מסך שטח המבנים.<br />ג. שימושי הסעדה ומשקה: שטחם לא יעלה על 40% מסך שטח המבנים.<br /><br />בכדי לוודא את יישום חזון המקום מחד, ולאפשר למציעים מתן ביטוי למגמות השוק מאידך, בוצע הליך מכרז שבו הוטמעו תנאי השימור והתמהיל. המציעים במכרז התמודדו בשני שלבים שבסופם נקבע המציע הזוכה.<br />1. שלב האיכותי שבו נמדדו המציעים עפ"י איכות הצעתם מבחינת התכנים המוצעים, התאמתם לחזון המקום ולתמהיל השימושים. משקלו היחסי של השלב 40% מסה"כ הציון הסופי.<br />2. שלב הכספי שבו מוצעים ע"י המציעים דמי השכירות לעירייה בגין שימוש במבנים. משקלו היחסי של השלב 60% מסה"כ הציון הסופי.<br />תוצאות המכרז הראו שלמרות התפיסה הרווחת ששימושי תרבות אינם כלכליים, התחרו המציעים בשלב האיכותי על הגדלת השטחים לשימושי תרבות מעבר לערך שנקבע במכרז על חשבון שטחי המסחר. המציע שזכה בשכלול שני השלבים התחייב להעמיד 23% משטח המבנים לשימושי תרבות מהטעם שלדעתו שטחי תרבות למרות שאינם כלכליים, מהווים מוקדי משיכה ומאדירים את האטרקטיביות והייחודיות של המתחם ועדיין התמורה הכלכלית תהיה ראויה לעירייה למציעים. </div><div dir="rtl" align="right"><br /></div><div dir="rtl" align="right"><span style="font-size:130%;">עיריית תל אביב-יפו, באמצעות חברת עזרה ובצרון השכילו אחרי 115 שנים מיום פתיחת התחנה ו- 60 שנה מיום סגירתה לפעול להחייאתה תוך הקפדה על שימור המבנים ורוח המקום, בשילוב ההון הפרטי כמיזם כלכלי.<br /></span><br /><strong><span style="color:#000066;">הרכבת שהתה לבוא....עד שנשמע קול זעמה של הרכבת כשהיא מטרטרת ובאה" (ש"י עגנון, תמול שלשום).</span></strong></div><br /><div dir="rtl" align="right">צביקה מינץ- תכנון במרחב, מתכנן פרוגרמתי לתמהיל השימושים בצוות תכנון והקמת המתחם.<br /><a href="mailto:z.mintz@gmail.com">z.mintz@gmail.com</a></div></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1782485844235396294-3902551390435629946?l=geoplaning.blogspot.com' alt='' /></div>צביקה מינץhttp://www.blogger.com/profile/04518024242571225173noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-1782485844235396294.post-63913116304026827002008-11-27T07:09:00.000-08:002008-12-23T04:33:59.878-08:00<div dir="rtl" align="right"><span style="font-size:130%;">משרד " תכנון במרחב "</span> </div><div dir="rtl" align="right">משרד היוצר מזה כ-10 שנים תכניות ופרוגרמות להקמה ותפעול של פרויקטים במרחב האורבני וכפרי.<br /></div><div dir="rtl" align="right">מייסד ובעל המשרד צביקה מינץ, הינו בעל הכשרה אקדמית בארץ ובחו"ל בתחומי הגיאוגרפיה, תכנון עירוני ואזורי, כלכלה ושמאות מקרקעין ובעל ניסיון מקצועי של יותר מ- 25 שנה בתחומים אילו בסקטור הציבורי והפרטי. </div><div dir="rtl" align="right"></div><div dir="rtl" align="right">במסגרת עבודתו פותח במשרד, כלי מתודולוגי ייחודי המיועד למרחבים שימורים/ערכיים שבהם מבקשים להכיל פעילויות תרבותיות וכלכליות עפ"י תמהיל שעלה בקנה אחד עם ערכי השטח ואף תורם להשבחתו ולהאדרתו לפני קהל המבקרים.</div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1782485844235396294-6391311630402682700?l=geoplaning.blogspot.com' alt='' /></div>צביקה מינץhttp://www.blogger.com/profile/04518024242571225173noreply@blogger.com0